กิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต World Time Attack

กิจกรรมมอเตอร์สปอร์ต เรียกว่าเป็นรายการระดับ โลกเลยก็ว่าได้เพราะเขาจัดขึ้นทุกปีนั่นก็คือรายการ World Time Attack Challange ซึ่งขอเรียกย่อๆ ว่า WTAC จะได้เข้าใจกันถ้วนหน้า

กิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตดังๆ เรียกว่าเป็นรายการระดับ โลกเลยก็ว่าได้เพราะเขาจัดขึ้นทุกปีนั่นก็คือรายการ World Time Attack Challange ซึ่งขอเรียกย่อๆ ว่า WTAC จะได้เข้าใจกันถ้วนหน้า

สมาชิกทีม FLOW ปีนี้ก็อาสาไปทำภารกิจ เก็บข้อมูลและรูปภาพในงาน WTAC มาฝากทุกๆ คนที่ติดตามข่าวสารมอเตอร์สปอร์ตในประเทศออสเตรเลีย งานใหญ่แบบนี้มีแค่ปีละครั้งเท่านั้น ซึ่งเมื่อปีที่แล้วก็ได้มีกลุ่มนักแข่งชาวไทยมาร่วมลงแข่งดริฟ (Drift) ในรายการนี้ด้วยแต่ปีนี้พี่ๆ เขาติดภารกิจกันก็เลยไม่ได้ขนทัพนักแข่งไทยมาครับ น่าเสียดายมากๆ

แต่สำหรับการแข่งขันประเภท Time Attack นั้น จะไม่เหมือนกับการแข่งรถโดยทั่วไป รถแข่งประเภท Time Attack จะถูกปล่อยตัวทีละคัน ซึ่งเป็นการปล่อยออกมาจาก Pit lane โดยจะปล่อยเพียงครั้งละ 4-5 คันเท่านั้น แต่ละคันจะเว้นระยะห่างกันประมาณ 15-20 วินาที

นั่นหมายความว่า ในสนามแข่งจะมีรถเพียง 4-5 คันเท่านั้น ขึ้นอยู่กับขนาดของสนามและดุลพินิจของกรรมการด้วย อีกทั้งยังมีระยะห่างกันอีกด้วย ทำให้ไม่ต้องแย่งไลน์กันเพื่อเข้าโค้ง ไม่ต้องบังไลน์รถคันหลัง รถแข่งแต่ละคันจึงสามารถทำความเร็วได้เต็มที่ ซึ่งนี่ก็เป็นเอกลักษณ์อย่างหนึ่งของ Time Attack

ผมมีโอกาสไปสัมผัสงานแค่ปีละครั้งเท่านั้น ปีนึงงานนึงจะจัด 2 วันครับ ผมจะเลือกไปวันสุดท้ายเพราะเป็นวันตัดสินและมีกิจกรรมเยอะ ปีนี้กิจกรรมเยอะมากครับไม่ว่าจะเป็นกิจกรรมของ WTAC เอง ส่วนรายการ The Flying 500 by Turbo Smart คือจะเป็นการวิ่งทางตรง 500 เมตร ปล่อยทีละคัน คล้ายกับควอเตอร์ไมล์ บ้านเรา แต่เขาเพิ่มเข้าไปอีก 100 เมตรเพื่อความมันส์ส่วนอีกรายการที่เรียกความสนใจไม่แพ้ WTAC ก็คือ Drift ซึ่งคนที่นี่จะให้ความสนใจเป็นอย่างมาก

การปล่อยตัวของรถแข่งประเภท Time Attack เป็นแบบ Rolling start เพราะว่าเป็นการวิ่งต่อจาก Warm-up lap ซึ่งการออกสตาร์ทแบบนี้เรียกว่า “Full Rolling Start” เป็นการวิ่งผ่านเส้นสตาร์ทด้วยความเร็วสูงที่สุดเท่าที่จะทำได้ เมื่อวิ่งผ่านเส้นสตาร์ทแล้ว เวลาก็จะเริ่มเดินทันที นักแข่งต้องกดคันเร่งแบบสุดๆ ตั้งแต่โค้งสุดท้ายของรอบ Warm-up lap เพื่อทำความเร็วให้มากที่สุดก่อนเข้าสู่ Time Lap

เนื่องจากรถแข่งถูกปล่อยตัวทีละคัน และยังจำกัดจำนวนของรถแข่งในสนามแข่งด้วย ทำให้การเบียดกัน การปะทะกัน เกิดขึ้นได้น้อยมาก รวมไปถึงโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุจนรถแข่งได้รับความเสียหายก็เกิดขึ้นได้ยากเช่นเดียวกัน นอกเสียจากว่าจะเกิดจากความไม่พร้อมของรถหรือเกิดจากความผิดพลาดของนักแข่งเอง อย่างไรก็ตาม

จะเห็นได้ว่าการแข่งขันประเภท Time Attack มีความเสี่ยงต่ำกว่าการแข่งขันประเภท Circuit เนื่องจากการแช่งขันประเภท Circuit เป็นการแข่งขันกันเพื่อแย่งลำดับ การเบียดกันเข้าไลน์ หรือการบังไลน์ ถือเป็นเรื่องปกติ

ดังนั้น โอกาสที่ปะทะกันจนรถแข่งจะได้รับความเสียหายจึงมีค่อนข้างมาก เพราะว่าการแข่งขันประเภท Time Attack มีความเสี่ยงต่ำนี่เอง ทำให้นักแข่งหน้าใหม่ไร้สำนัก พากันนำรถซิ่งที่ขับใช้งานอยู่ทุกวัน มาเข้ามาร่วมการแข่งขันอย่างมากมาย

รถแข่งคันเด่นอื่นๆ ก็จะมีเจ้า Godzilla R32 ที่ฝรั่งยกนิ้วให้เป็นหนึ่งในตำนานของรถแข่งกันเลยทีเดียว คนที่นี่ชอบมาก สำหรับ Nissan Skyline GTR R32 ตัวเด่นอื่นอาทิ RX7 SA22 ของ Alan Moffat, Ford Escort, Celica, AE85 และอื่นๆ ครับ

ส่วนรายการสุดท้ายเรียกได้ว่าเพลินตากับรายการ Shown’ Shine ก็จะมีการนำรถสวยๆ เข้าประกวดในสาขาต่างๆ มากมาย

รถยนต์ที่ร่วม ประกวดก็มีตั้งแต่คันละไม่กี่พันเหรียญไปจนถึงเป็นแสนเหรียญ แต่คณะกรรมการก็จะแยกย่อยแต่ละสาขาออกไป เป็นไงกันบ้าง นี่แค่ Intro ยังยาวขนาดนี้ถ้าได้มาสัมผัสแค่ 1 วันเต็มๆ คุณจะลืมวันไปเลย ภายในงานก็จะมีบูธขายของแสดง สินค้ามากมายให้เลือกซื้อเลือกช้อปกันอย่างสนุกสนาน

การแข่งขัน Time Attack ก็มีการแบ่งรุ่นแบ่งคลาสเช่นเดียวกันกับการแข่งขันรถยนต์ประเภทอื่นๆ ลักษณะการแบ่งก็สามารถแบ่งได้หลายอย่าง เช่น แบ่งตามความจุเครื่องยนต์ แบ่งตามจำนวนแรงม้า แบ่งตามระบบขับเคลื่อน หรือแม้แต่แบ่งตาม “อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก” (Horse power/weight ratio)

รุ่นเล็กสุดของการแข่งขันประเภทนี้คงหนีไม่พ้นรุ่น “Club Race” หรือ “Street Use” รถแข่งในรุ่นนี้มีการโมดิฟายระดับเริ่มต้นเท่านั้น ส่วนใหญ่เป็นรถไร้สำนัก ไม่มีสปอนเซอร์สนับสนุนอย่างเป็นทางการ เจ้าของรถจะลงทุนโมดิฟายโดยใช้เงินตป็นหลัก รวมไปถึงขับเองด้วย ทำเองขับเองว่างั้นเหอะ

ปีนี้ตัวเต็งอดีตแชมป์ก็ยังติดโผ 1ใน 5 เช่นเคย และก็เป็นไปดั่งความคาดหมายเพราะพี่ท่านเล่นทุบสถิติใหม่อีกต่างหาก พิชิตอันดับ 1 รุ่น Pro Class กับเวลา 1.23.77 ตัวเลขสวยมากครับ

แต่วันแรกที่ควอลิฟายด์ เวลาไม่ค่อยดี1.25.0 ช้ากว่าปีที่แล้วเกือบวินาที ซึ่งทางทีมงานก็ได้ปรับเซ็ตและจูนกันอีกรอบ จนทำให้Garth Walden ผู้ควบ Mitsubishi EVO IX สังกัดทีม Tilton Racing คว้าแชมป์ไปครองและทุบสถิติจากปีก่อนได้วินาทีเศษ

ทุกวันนี้มีการจัดการแข่งขันประเภท Time Attack เกือบทุกภูมิภาค รายการใหญ่ๆ ที่มีชื่อเสียง ได้แก่ “World Time Attack Challenge” จัดขึ้นที่สนาม Eastern Creek Race Way ประเทศออสเตรเลีย จัดขึ้นเป็นประจำทุกปี (World Time Attack Challenge)