รถแต่งสัญชาติไทย ในซิดนีย์ กลับมารวมตัวกันอีกครั้ง คราวนี้เหนียวแน่น และนึบกว่าเดิม หลังจากที่รวมตัวกันจัดตั้งกลุ่ม Thailand Community Car Club เมื่อ 3 ปีก่อน
ซึ่งในครั้งนั้นทางทีมงาน VR Thai ก็ได้มีโอกาสติดตามไปสัมภาษณ์ชาวคลับ TCC นี้เช่นกัน มาในครั้งนี้ ทางทีมงานฯ ได้รับคำเชิญจากสมาชิกของทางคลับ ให้มาพูดคุยกัน ถึงการเปลี่ยนแปลงของทางคลับที่ คุณต้น สมาชิกรุ่นแรกๆ บอกเลยว่า “นี่เป็นการ Reborn คลับ รถแต่งสัญชาติไทย ในซิดนีย์อีกครั้งและคลับนี้ก็น่าจะเป็นคลับรถที่ใหญ่ที่สุดในออสเตรเลียเลยก็ว่าได้”
แนะนำตัวกันหน่อยครับ
ท็อป: ครับ พวกเรา Thailand Community Car Club Meet Monday อันนี้ชื่อเต็มของคลับเลยนะครับ วันนี้ส่งตัวแทนมา 4 คนครับ ก็มี ผมชื่อท็อปครับ มีคุณต้น คุณมิ้ง และคุณภัท เจ้าของสถานที่สัมภาษณ์ในวันนี้
3 ปีที่ผ่านมาคลับมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร
ต้น: คลับเราก่อตั้งในปี 2010 แล้วหลังจากนั้น สมาชิกรุ่นแรกๆ ก็กระจัดกระจายกันไป บางคนย้ายไปอยู่เมืองอื่น บางคนกลับไทยถาวร แต่ในทางกลับกัน ก็มีสมาชิกใหม่ๆ เพิ่มเข้ามา เหมือนเป็นการถ่ายเลือดเลย ครั้งนี้เรารวมตัวกันเหนียวแน่นมากขึ้น ใกล้ชิดมากขึ้น เจอกันบ่อยขึ้น แล้วก็รู้จักกันมากขึ้นด้วย
ภัท: มีสมาชิกใหม่ๆ เข้ามากันเยอะมาก รถเราก็เปลี่ยนกันบ่อยขึ้น หาของมาแต่งกันมากขึ้น อย่างเมื่อก่อนผมเคยขับ Nissan Silvia ตอนนี้ก็เปลี่ยนมาเป็น Honda Intrega DC 5 ก็ประหยัดน้ำมันดี เมื่อก่อนเจอกันเดือนละครั้ง ตอนนี้เจอกันแทบจะทุกอาทิตย์
แล้วทำไมถึงมีคำว่า Meet Monday เพิ่มเข้ามา
มิ้ง: คือว่ามีสมาชิกบางคนในกลุ่ม ไปรวมตัวเจอกันทุกวันจันทร์หลัง 4 ทุ่มแถวไทยทาวน์ เพื่อมาพบปะและรวมตัวกันไปล้างรถกันเป็นประจำทุกคืนวันจันทร์ครับ โดยจะเรียกชื่อกลุ่มกันว่า Meet Monday เราก็เลยมารวมตัวกัน บางคนอยู่นอกเมืองก็มารวมตัวกัน จนปัจจุบันเรากว้างขวางมากขึ้นมีรถสวยๆ มากขึ้น
กิจกรรมที่ไปทำร่วมกันมีอะไรบ้าง
ท็อป: ในแต่ละเดือน เราจะไปเที่ยวกันครั้งนึง โดยจะโหวตกันว่าจะไปไหน อย่างกิจกรรมที่พวกเราไปกันมาก็มีไปขับโกคาร์ทที่ Eastern Creek ไปเล่น Paint Ball ที่ Black Town หรืองานโชว์รถตามที่ต่างๆ เราก็ไปกันครับ หรือแม้แต่งาน Drift ที่จะมีการจัดขึ้นเกือบทุกเดือน ก็จะมีสมาชิกบางคนไปร่วมแข่งขันด้วย
ต้น: ส่วนมากกิจกรรมที่เลือกไปทำกันจะอยู่นอกเมือง พวกเราก็จะได้ขับรถเล่นกันไปด้วย อย่างล่าสุดที่ไปกันมาก็คือ งาน Timer Attack ที่
Eastern Creek เป็นการแข่งขันในสนามแข่งแบบจับเวลา 3 รอบ รถที่มาแข่งส่วนมากก็จะเป็นรถญี่ปุ่น ที่ใช้รถรุ่นท็อปๆ ของแต่ละค่ายมาลงสนาม
หาของแต่งหากันมาจากไหน
มิ้ง: ในกลุ่มของพวกเราจะนิยมรถญี่ปุ่นมากกว่า เพราะของแต่งเยอะ และมีให้เลือกหลากหลาย ซึ่งส่วนมากก็จะหาเอาตามในเว็บไซต์ eBay,
Gumtree ของออสเตรเลียครับ เพราะเราสามารถไปดูของได้ ส่วนมากจะเลือกเป็นของมือสอง ที่สภาพดี
”แต่งรถต้องใช้เงินมาก ไม่เสียดายกันเหรอ ไม่เสียดายครับ มันเป็นความสุขที่เรายอมเสีย เงินหาเมื่อไหร่ก็ได้ แต่ของแต่งบางอย่าง เราไม่สามารถคาดเดาเวลามันได้ ครับว่ามันจะอยู่ให้เราซื้อได้นานแค่ไหน ”
แล้วทำรถกันที่ไหน
ต้น: คนไหนอยากแต่งรถ แล้วมีงบ ก็จะช่วยๆ กันไปหาของมา พอได้ของมาก็จะนัดวันใส่ ใครมีความรู้ทำได้ก็จะมาช่วยกัน อย่างบางคนทำสีรถได้ ก็จะทำให้กับเพื่อนๆ สมาชิก เราอยู่กันอย่างพี่น้องครับ มีอะไรก็ช่วยเหลือ แนะนำกัน
กฎหมายสำหรับรถแต่ง
ภัท: อันนี้ตอบเลยว่าถ้ารถมัน Over Standard จากโรงงาน ก็ถือว่าผิดกฎหมายแล้วครับ แต่ก็แล้วแต่ดวงด้วยครับ ว่าใครจะโดนเรียกมากกว่า
สำหรับพวกเราแล้ว เราแต่งเพื่อความสวยงามไม่ได้แต่งเอาไปแข่งกันบนถนนหลวงแน่นอนครับ เพราะกฎหมายที่นี่แรงมาก
มิ้ง: เราก็ดัดแปลงให้เข้ากับกฎหมายของที่นี่ถ้าทำได้ครับ อย่างเช่น กรองเปลือย เราก็หาอะไรมาครอบ และเอาไปให้ช่างเซ็น มันก็ไม่มีปัญหา
แต่งรถต้องใช้เงินมาก ไม่เสียดายกันเหรอ
ภัท: ไม่เสียดายครับ มันเป็นความสุขที่เรายอมเสีย เงินหาเมื่อไหร่ก็ได้ แต่ของแต่งบางอย่าง เราไม่สามารถคาดเดาเวลามันได้ ครับว่ามันจะอยู่ให้เราซื้อได้นานแค่ไหน
แนะนำรถแหล่มๆ ในคลับกันหน่อย
มิ้ง: รถคันเด่นๆ ที่ผมอยากนำเสนอก็มี รถของน้องโย เป็นรถ Nissan Skyline GTR BNR 34 คันนี้เป็นตัวแท้ครับและก็เป็นตัวที่เค้านิยมกันในญี่ปุ่นเพราะเป็น V-Spec ซึ่งมันจะมีอ๊อฟชั่น มากกว่ารุ่นสแตนดาร์ดครับ เจ๋งยังไง รถคันนี้ค่อนข้างหายากคับ บวกกับน้องโยได้เสกความสวยด้วยฝากระโปรงคาร์บอนและคาร์นาร์ดตรงกันชนหน้าเพื่อความไหลลื่นตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยครับ
คันต่อมาที่อยากจะขอพูดถึงคือ เจ้ารถเต่าเขียวรถที่ชนะการประกวดจากเวทีรถคลาสสิคมาเมื่อไม่นานมานี้ครับ รถคันนี้เป็นของน้องเพิ่มซึ่งคันนี้เพิ่งได้มาไม่นานครับ แต่รักมากกว่าคันไหนๆ เลย คันนี้ไม่ต้องมีคำบรรยายคับ เพราะเยอะมาก เอาเป็นว่าอยากรู้รายละเอียดก็เข้ามาทักทายกันในเฟสบุคละกันนะครับ เจ๋งยังไง ผมว่ามันคือที่สุดของรถเต่าในซิดนี่ย์ ณ ตอนนี้เลยครับ
ส่วนคันสุดท้ายที่เลือกมาให้ชมกันคือ รถยนต์พลังสูบหมุนหนึ่งเดียวในโลกครับ เจ้า Mazda Savanna RX-7 FC ของท๊อป คันนี้เป็นรุ่นที่มีเทอร์โบ (ระบบอัดอากาศ) เป็นรุ่นที่เค้านิยมนำมาตกแต่งกันในญี่ปุ่น ราคาไม่แพงมากครับ แต่เนื่องจากเป็นรถที่ใช้เครื่องยนต์ประเภทสูบหมุน (โรตารี่) จึงเป็นรถของกลุ่มคนที่จัดว่าต้องมีความชอบเจ้าเครื่องตัวนี้โดยเฉพาะเลยนะครับ เจ๋งอย่างไร ผมว่าด้วยความที่เป็นรถที่เครื่องยนต์ไม่เหมือนชาวบ้านแล้ว เสียงเครื่องยังเพราะเสนาะหูดีอีกด้วยครับ
ท็อป: นอกจากนี้ยังมีรถคันอื่นที่สวยไม่แพ้รถทั้ง 3 คันที่เราเลือกมาให้ชมกันอีก อาทิเช่น Nissan Fairlady-Z สีส้มแปร๊ดด ของกั๊ก Nissan 180 SX TypeX ของแชมป์ คันนี้โมดิฟายเยอะมากครับ Nissan Silvia S15 เหลืองอ๋อยบ้าพลังของก๊อก Toyota Supra ของปอน Toyota 86 ของเด๋อ Toyota AE 86 ของรัน
อยากฝากอะไรมั้ย
ต้น: ใครที่สนใจจะเข้าร่วมและติดตามกิจกรรมของกลุ่มเรา เรายินดีต้อนรับเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นครับ เข้ามาเยี่ยมชมและติดตามข่าวสารของกลุ่มเราได้ใน Facebook แล้ว Search หา TCC Meetmonday ครับ